Filtrez des impuretés dans le carburant (telles que la poussière, les particules métalliques, l'humidité, etc.) pour éviter le colmatage ou l'usure de composants clés tels que les injecteurs et les pompes à haute pression. Améliorer l'efficacité de la combustion des carburants, réduire les émissions et prolonger la durée de vie du moteur.
. Structure du produit et paramètres techniques
(Remarque: Étant donné que l'image ne montre pas la structure interne, ce qui suit est une spéculation de configuration de filtre à carburant typique)
Filtre Material:
Peut utiliser du papier filtre de cellulose ou de la fibre synthétique, et certains modèles haut de gamme peuvent contenir une couche étanche (pour les filtres diesel).
Précision de filtration: généralement 10 à 30 microns (veuillez vous référer au manuel technique pour plus de détails).
Matière de logement: métal (acier / aluminium) ou plastique à haute résistance, résistant à la corrosion du carburant.
Type d'interface:
L'entrée / prise peut être un connecteur de connexion rapide ou une interface filetée (besoin de confirmer les spécifications du tuyau d'huile correspondant).
Pression de travail: généralement applicable au système de carburant à basse pression (3-6 bar) ou à un système de rail commun à haute pression (1000+ bar) (doit être confirmé selon le modèle du véhicule).
